Corten A709 Steelได้กลายเป็นวัสดุที่ต้องการในการก่อสร้างสะพานบนทางหลวงด้วยการผสมผสานที่โดดเด่นของความแข็งแรงความทนทานและค่าใช้จ่าย - ประสิทธิภาพ
พัฒนาขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา (FHWA) เกรดเหล็กนี้จัดการกับความท้าทายที่เกิดขึ้นจากความยาว - การเปิดรับความเครียดจากสิ่งแวดล้อมในขณะที่รักษาความปลอดภัยของโครงสร้าง
ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของCorten A709 Steelคือของมันความต้านทานต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศที่ยอดเยี่ยม- สะพานอยู่ภายใต้ฝนหิมะความชื้นและ de - เกลือไอซิ่งซึ่งทั้งหมดนี้สามารถเร่งการกัดกร่อนในเหล็กกล้าธรรมดา
ขอบคุณองค์ประกอบการผสมCorten A709 Steelสร้างคราบที่แข็งแกร่งและป้องกันบนพื้นผิวของมัน คราบนี้ช่วยลดอัตราการกัดกร่อนอย่างมากมักจะช่วยให้สะพานถูกสร้างขึ้นโดยไม่ต้องใช้ระบบการทาสีที่มีราคาแพงหรือต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
สำหรับสะพานในพื้นที่ห่างไกลหรือการค้ามนุษย์อย่างหนักคุณลักษณะนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการตรวจสอบการซ่อมแซมและทาสีใหม่บ่อยครั้งลดต้นทุนวงจรชีวิตและการหยุดชะงักของบริการ
นอกจากนี้Corten A709 Steelข้อเสนอคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่ารวมถึงความแข็งแรงของผลผลิตประมาณ 345 MPa (50 ksi) ความแข็งแรงสูงนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถออกแบบส่วนประกอบบริดจ์ที่มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาหรือปรับปรุงโหลด - ความสามารถในการรับแบริ่ง
น้ำหนักที่ลดลงสามารถแปลเป็นฐานรากและระบบสนับสนุนที่มีขนาดเล็กกว่าและราคาไม่แพงและยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการเกิดแผ่นดินไหวได้โดยการลดแรงเฉื่อย
จากมุมมองด้านสุนทรียภาพCorten A709 Steelการพัฒนาตามธรรมชาติ - สีน้ำตาล, สนิม - เหมือนการปรากฏตัวเมื่อเวลาผ่านไปผสมผสานเข้ากับสภาพแวดล้อมตามธรรมชาติและให้รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจ
ในขณะที่Corten A709 Steelค่าใช้จ่ายเริ่มต้นมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนทั่วไปการออมที่ได้รับจากการบำรุงรักษาที่ลดลงและอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อ - มักจะเกิน 40 ปี - ทำให้เป็นวัสดุที่ชาญฉลาดทางเศรษฐกิจสำหรับสะพานทางหลวง
บันทึกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในอเมริกาเหนือยุโรปและเอเชียเน้นย้ำถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในโครงการโครงสร้างพื้นฐานของโลก -