ASTM A572 เกรด 50 H Beam เป็นโครงเหล็กโครงสร้างอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง-ต่ำ-ที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM ด้วยความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำที่ 50 ksi (345 MPa) และความต้านทานแรงดึงที่ 65 ksi (450 MPa) จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในงานวิศวกรรมโยธา การก่อสร้างทางอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง และการผลิตเครื่องจักร
ข้อดี
1. มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักลดลง
ความแข็งแรงของผลผลิต: 50 ksi (345 MPa)
ความต้านทานแรงดึง: 65 ksi (450 MPa)
เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอน A36 A572 Gr.50 มีความแข็งแรงสูงกว่าถึง 20%–30%
ชิ้นส่วนโครงสร้างสามารถมีน้ำหนักเบาลง 10–15% ในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าเดิม ซึ่งช่วยลดการใช้เหล็กโดยรวมและต้นทุนโครงการ
2. ความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม
ปริมาณคาร์บอนเทียบเท่า (CE) โดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.45 ซึ่งรองรับการเชื่อมที่ปลอดภัยโดยไม่ต้องอุ่นในหลายกรณี
เข้ากันได้กับกระบวนการเชื่อม SMAW, GMAW, FCAW, SAW
โลหะผสมไนโอเบียมและวาเนเดียมช่วยเพิ่มความเหนียวในการเชื่อมด้วยค่าการกระแทกแบบชาร์ปี V- ซึ่งมักจะมากกว่าหรือเท่ากับ 20 ฟุต-ปอนด์ที่ −20 องศา
3. ปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
อัตราการกัดกร่อนในบรรยากาศต่ำกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน 20–40%
ตัวเลือก HDG (การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-) ให้ความหนาของการเคลือบมากกว่าหรือเท่ากับ 70–100 μm ทำให้มีอายุการใช้งาน 30–50 ปีในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรืออุตสาหกรรม
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการกัดกร่อน C5 ตามมาตรฐาน ISO 12944 พร้อมการเคลือบที่เหมาะสม
4. ความยืดหยุ่นในการประมวลผล
ความแม่นยำในการตัดด้วยเลเซอร์โดยทั่วไป ±0.2 มม. การตัดพลาสม่าเหมาะสำหรับส่วนที่หนาถึง 80–100 มม.
รัศมีการดัดงอเย็น มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5× ความหนาของหน้าแปลนโดยไม่แตกร้าว
รองรับการเจาะและเจาะด้วยความสมบูรณ์ของโครงสร้างเนื่องจากมีความเหนียวสูง,
การใช้งาน
1. วิศวกรรมก่อสร้าง
โครงอาคารสูง- (ความลึกของลำแสงทั่วไป: 200–600 มม.)
โครงถักโรงงานอุตสาหกรรมที่ต้องการช่วงยาวถึง 20–40 เมตร
โครงสร้างหลังคาสนามกีฬาที่มีคานน้ำหนักเบาสูง-ช่วยลดภาระหลังคาได้ 10–12%
2. สะพานและการขนส่ง
คานหลักสำหรับสะพานทางหลวงและทางรถไฟ
ใช้สำหรับ-แชสซีรถบรรทุกหนักที่มีการปรับปรุงอัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนัก
ชิ้นส่วนโครงสร้างการต่อเรือที่ต้องใช้เหล็กที่ให้ผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 50 ksi เพื่อลดน้ำหนักตัวเรือ
3. พลังงานและเครื่องจักร
หอคอยกังหันลมที่เหล็กโครงสร้างต้องรองรับโหลดกังหัน 1–3+ MW
โครงอุปกรณ์การทำเหมืองที่รับแรงกระแทกสูง
ภาชนะรับความดันและฐานอุปกรณ์หนัก-ที่ต้องการความน่าเชื่อถือของโครงสร้างสูง
4. สภาพแวดล้อมพิเศษ
Offshore platforms operating in salt-spray zones with corrosion rates up to >100 μm/ปี โดยไม่ต้องเคลือบ
เครนท่าเรือและเครื่องจักรวิศวกรรมทางทะเลต้องเผชิญกับการกัดกร่อนแบบวงจรเปียก/แห้ง
