Q345 เป็นเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง-โลหะผสมต่ำ-ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ สะพาน เรือ และโครงการก่อสร้าง ได้รับมาตรฐานภายใต้ GB/T 1591 โดยที่ "Q" หมายถึงจุดคราก และ "345" หมายถึงความแข็งแกร่งของครากขั้นต่ำในหน่วย MPa โปรดทราบว่าความแข็งแรงของผลผลิตจะลดลงเล็กน้อยเมื่อความหนาของวัสดุเพิ่มขึ้น

วัสดุที่เทียบเท่า
เหล็กกล้า Q345 สามารถทดแทนด้วยเกรดสากลที่เทียบเท่าได้ เช่น:
A572 เกรด 50 (สหรัฐอเมริกา, ASTM)
Q355 (จีน GB/T)
SPFC 590 (เวียดนาม/ญี่ปุ่น, JIS)
ลักษณะสำคัญ
ความแข็งแรงของผลผลิต: 345 MPa – ความเค้นที่วัสดุเริ่มเปลี่ยนรูปเป็นพลาสติก กว่าจะถึงจุดนี้ก็จะกลับคืนสู่สภาพเดิม
ความต้านทานแรงดึง: 470–660 MPa – สามารถทนทานต่อภาระงานหนัก-ก่อนที่จะเกิดความเสียหาย
การยืดตัว: ~20% – ทำให้เกิดการเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญก่อนที่จะแตกออก
ความสามารถในการเชื่อม: ดีเยี่ยม เนื่องจากมีองค์ประกอบทางเคมีที่เหมาะสมและเทคโนโลยีการผลิตที่ได้รับการปรับปรุง
ความทนทาน: ทนแรงดันสูง-และทนความเย็น- เหมาะสำหรับโครงสร้างที่สัมผัสกับอุณหภูมิ -40 องศาหรือภายใต้ภาระหนัก
การใช้งานทั่วไป
เหล็กกล้า Q345 มีความหลากหลายสูงและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
โครงสร้างอาคารและเครน
สะพานและเรือ
ถังเก็บปิโตรเลียมและเครื่องจักรยก
สถานีไฟฟ้าและเครื่องจักรทำเหมือง
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลทั่วไปและส่วนประกอบโครงสร้างที่ต้องสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำหรือรับน้ำหนักมาก
คุณสมบัติทางกายภาพ
| คุณสมบัติ | เมตริก | สหรัฐฯ/จักรวรรดิ |
|---|---|---|
| ความหนาแน่น | 7.80 ก./ซีซี | 0.282 ปอนด์/นิ้ว3 |
| โมดูลัสจำนวนมาก | 160 เกรดเฉลี่ย | 23,200 กิโลไซ |
| โมดูลัสแรงเฉือน | เกรดเฉลี่ย 80.0 | 11,600 กิโลไซ |
คุณสมบัติทางกล
| คุณสมบัติ | เมตริก | สหรัฐฯ/จักรวรรดิ |
|---|---|---|
| ความแข็งของบริเนล | 135 | 135 |
| ความแข็ง Rockwell B | 74 | 74 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 345 เมกะปาสคาล | – |
| ความต้านแรงดึงสูงสุด | 450 เมกะปาสคาล | – |
| การยืดตัวที่จุดขาด | 18–21 % | 18–21 % |
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ | สูงสุด/ช่วง |
|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.23% |
| เหล็ก (เฟ) | 98% |
| แมงกานีส (Mn) | 1.35% |
| ฟอสฟอรัส (P) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.040% |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.15–0.55% |
| ซัลเฟอร์ (S) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.050% |
เหล็กกล้า Q345 ผสมผสานความแข็งแรงสูง การเชื่อมได้ดีเยี่ยม และ-ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานด้านโครงสร้างและทางกลที่มีความต้องการสูง


