A537 คลาส 3เป็นแผ่นเหล็กคาร์บอน-แมงกานีส-ซิลิกอนคุณภาพสำหรับภาชนะรับความดัน ที่กำหนดโดย ASTM International มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในหม้อไอน้ำแบบเชื่อมและภาชนะรับแรงดัน ซึ่งต้องมีการปรับปรุงความเหนียวของรอยบาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิการใช้งานที่ต่ำกว่า วัสดุนี้ถูกจัดหามาในสภาวะดับและคงตัว ซึ่งพัฒนาโครงสร้างจุลภาคที่มีความละเอียด-ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ผสมผสานกับความเหนียวและทนต่อแรงกระแทกได้ดี เกรดนี้มักถูกเลือกสำหรับส่วนประกอบที่ต้องทนทานต่อวงจรความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง เช่น ในการผลิตพลังงาน การแปรรูปน้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้แรงกดดัน องค์ประกอบและการบำบัดความร้อนของเหล็กได้รับการควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกลและความสามารถในการเชื่อมสม่ำเสมอ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถสร้างโครงสร้างที่แข็งแกร่งโดยใช้กระบวนการเชื่อมทั่วไป
องค์ประกอบทางเคมี:
| ระดับ | C | มน | P | S | ศรี | ลูกบาศ์ก | นิ | Cr | โม |
| A537 คลาส 3 | 0.24 | 0.92-1.72 | 0.035 | 0.035 | 0.13-0.55 | 0.38 | 0.28 | 0.29 | 0.09 |
คุณสมบัติทางกล:
| ระดับ | ความหนา(มิลลิเมตร) | อัตราผลตอบแทนขั้นต่ำ (Mpa) | แรงดึง (MPa) | การยืดตัว (%) |
| A537 คลาส 3 | 8 มม.-65 มม | ขั้นต่ำ 380Mpa | 550-690Mpa | 22% |
| 66มม.-100มม | ขั้นต่ำ 345Mpa | 515-655Mpa | 22% | |
| 101 มม.-150 มม | ขั้นต่ำ 275Mpa | 485-620Mpa | 20% |
ชื่อทางการค้าอื่น ๆ ของแผ่น A537 คลาส 3:
จาน A537
เหล็ก A537
เหล็ก A537 คลาส 3
เหล็ก ASTM A537
เหล็กกล้าคาร์บอน A537
แผ่นเหล็ก A537
แผ่น ASTM A537
แผ่นเกรด A537
กระบวนการหลัก
1. การอบชุบด้วยความร้อนแกนกลาง: การชุบแข็งและการอบคืนตัว (Q+T)
กระบวนการกำหนดคลาส 3 คือวงจรการบำบัดความร้อนจำเพาะ ซึ่งแตกต่างจากคลาส 1 (นอร์มัลไลซ์):
การชุบแข็ง: เหล็กถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิสม่ำเสมอ (อุณหภูมิออสเทนไนซ์) จากนั้นทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วในน้ำหรือน้ำมันเพื่อให้ได้โครงสร้างที่แข็งตัว
การแบ่งเบาบรรเทา: หลังจากการชุบแข็ง แผ่นจะถูกทำให้ร้อนอีกครั้งจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดเพื่อปรับปรุงความเหนียวและความเหนียว ตามมาตรฐาน ASTM A537 คลาส 3 ต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 1150 องศา F (620 องศา) เป็นเวลาอย่างน้อย 0.5 ชั่วโมง
ผลลัพธ์: กระบวนการนี้ส่งผลให้ได้ผลผลิตและความต้านทานแรงดึงสูงขึ้นเมื่อเทียบกับคลาส 1 ในขณะที่ยังคงรักษาความเหนียวของรอยบากที่ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ
2. การฝึกปฏิบัติด้านการผลิตเหล็กและการหลอม
เหล็กที่ถูกฆ่าจนหมด: เหล็กจะต้องถูก "ฆ่า" (กำจัดออกซิไดซ์) เพื่อให้แน่ใจว่ามีองค์ประกอบทางเคมีที่สม่ำเสมอและมีสิ่งเจือปนน้อยที่สุด
การปฏิบัติต่อเมล็ดละเอียด: เหล็กจะต้องได้รับการผลิตตามขนาดเกรนออสเทนนิติกที่ละเอียดเพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางกล
องค์ประกอบทางเคมี: ใช้ระบบ C-Mn-Si โดยเน้นที่แมงกานีส (Mn) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและซิลิคอน (Si) สำหรับดีออกซิเดชัน
3. กระบวนการผลิต
การรีดร้อน: เหล็กดิบถูกรีดร้อน-ตามความหนาที่ต้องการ (โดยทั่วไปคลาส 3 มีขนาดไม่เกิน 6 นิ้วหรือ 150 มม.)
หลัง-การอบชุบด้วยความร้อนจากการเชื่อม (PWHT): เมื่อใช้ในการก่อสร้างภาชนะรับความดัน ส่วนประกอบอาจผ่าน PWHT เพื่อลดความเครียดที่เกิดขึ้นระหว่างการเชื่อม
การทดสอบและการตรวจสอบ: ขั้นตอนมาตรฐานประกอบด้วยการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT), Charpy V-การทดสอบการกระแทกของรอยบาก และการทดสอบแรงดึงเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตาม ASME Section II, Part A
4. ความแตกต่างที่สำคัญในพารามิเตอร์การรักษาความร้อน
| ระดับ | การรักษาความร้อน | อุณหภูมิการแบ่งเบาบรรเทาขั้นต่ำ |
|---|---|---|
| A537 คลาส 1 | ทำให้เป็นมาตรฐาน | N/A |
| A537 คลาส 2 | ดับและนิรภัย | 1100 องศาฟาเรนไฮต์ (595 องศา) |
| A537 คลาส 3 | ดับและนิรภัย | 1150 องศาฟาเรนไฮต์ (620 องศา) |
การใช้งาน
1. น้ำมัน ก๊าซ และปิโตรเคมี
เครื่องแยกและเครื่องขัด: ใช้ในการผลิตอุปกรณ์แยกน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ
ถังเก็บ: เหมาะสำหรับถังทั้งบนดินและใต้ดินเพื่อจัดเก็บของเหลวระเหย เช่น น้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และเชื้อเพลิงเหลว
อุปกรณ์บริการที่มีรสเปรี้ยว: เมื่อทดสอบ HIC (การแตกตัวด้วยไฮโดรเจน-) อุปกรณ์ดังกล่าวจะถูกใช้กับภาชนะในสภาพแวดล้อม "เปรี้ยว" ที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
2. การผลิตไฟฟ้าและหม้อไอน้ำ
ส่วนประกอบหม้อไอน้ำ: ใช้โดยเฉพาะสำหรับดรัม เปลือก และหัวหม้อไอน้ำที่รองรับ-ไอน้ำแรงดันสูงและของเหลวร้อน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: ความแข็งแรงและความเหนียวที่สมดุลทำให้เหมาะสำหรับเปลือกแลกเปลี่ยนความร้อนที่มีแรงดัน
3. อุปกรณ์การขนส่งและอุตสาหกรรม
รถรางแรงดัน: ใช้เพื่อขนส่งสารเคมีและเชื้อเพลิงในระยะทางไกลอย่างปลอดภัย
ถังแก๊ส: การใช้งานในถังแก๊สอุตสาหกรรมเฉพาะทาง รวมถึงถังออกซิเจนที่ใช้ในการดำน้ำหรือก๊าซเชื่อม
4. การใช้งานทางทะเลและโครงสร้าง
โครงสร้างนอกชายฝั่ง: แม้ว่าเกรดเฉพาะทาง เช่น API 2H จะเป็นเกรดทั่วไป แต่ A537 Class 3 ถูกใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างของแท่นขุดเจาะน้ำมันและฟิวชัน-โครงสร้างการเชื่อมที่ต้องการความเหนียวเป็นรอยบากสูง
กักเก็บน้ำ: ใช้ใน-ถังเก็บน้ำดับเพลิงและดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
หากคุณมีข้อกำหนดโครงการสำหรับ A537 คลาส 3 เรายินดีรับฟังคำถามของคุณ GNEE มีสินค้าคงคลังจำนวนมากของเกรดเหล็กความแข็งแรงสูงที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการเลือกของคุณ สำหรับรายละเอียดคุณสมบัติทางกล องค์ประกอบทางเคมี และข้อมูลทางเทคนิค รวมถึงตัวอย่างฟรี โปรดติดต่อโรงงานของเราทันที เราเสนอราคาที่แข่งขันได้ คุณภาพที่มั่นคง และบริการระดับมืออาชีพ อีเมล:beam@gneesteelgroup.com.
ความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำของ ASTM A537 Class 3 คือเท่าใด
ASTM A537 คลาส 3 มีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 345 MPa ค่านี้วัดในการทดสอบแรงดึงและทำให้แน่ใจว่าวัสดุสามารถรับน้ำหนักได้มากโดยไม่เสียรูปถาวร ความแข็งแรงของผลผลิตสูงทำให้เหมาะสำหรับภาชนะรับความดันและถังเก็บที่ทำงานภายใต้แรงกดดันภายในปานกลางถึงสูง
ช่วงความต้านทานแรงดึงของ ASTM A537 Class 3 คือเท่าใด
โดยทั่วไป ASTM A537 คลาส 3 จะมีความต้านทานแรงดึงระหว่าง 515 ถึง 655 MPa กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้รับประกันความสมดุลที่ดีระหว่างความแข็งแรงและความเหนียว ช่วยให้วัสดุต้านทานการแตกร้าวภายใต้ความเครียดสูง ขีดจำกัดบนจะป้องกันความแข็งที่มากเกินไป ซึ่งอาจลดความเหนียวและความสามารถในการเชื่อมได้
การยืดตัวขั้นต่ำของ ASTM A537 Class 3 คือเท่าใด
ASTM A537 คลาส 3 ต้องการการยืดตัวขั้นต่ำ 18 เปอร์เซ็นต์ในความยาวเกจ 50 มม. สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุสามารถเปลี่ยนรูปพลาสติกได้ก่อนที่จะเกิดความเสียหาย ซึ่งให้ความเหนียวที่ดี การยืดตัวที่สูงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดูดซับพลังงานและป้องกันการแตกหักเปราะในการใช้งานภาชนะรับความดัน
การทดสอบแรงกระแทกดำเนินการสำหรับ ASTM A537 Class 3 ที่อุณหภูมิเท่าใด
การทดสอบแรงกระแทกสำหรับ ASTM A537 Class 3 ดำเนินการที่ -46 องศา การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะคงความเหนียวเพียงพอในการต้านทานการแตกหักแบบเปราะในสภาพแวดล้อมที่เย็น ผลลัพธ์ที่ได้ช่วยยืนยันประสิทธิผลของการทำให้เป็นมาตรฐานและการบำบัดความร้อนแบบแบ่งเบาบรรเทา
จุดประสงค์ของการทำให้ ASTM A537 Class 3 เป็นมาตรฐานคืออะไร
การปรับมาตรฐาน ASTM A537 คลาส 3 จะช่วยปรับแต่งโครงสร้างเกรน ปรับปรุงความเหนียว และลดการแยกตัว เหล็กได้รับความร้อนที่ 870–925 องศา และระบายความร้อนด้วยอากาศ- ซึ่งทำให้เกิดโครงสร้างจุลภาคเฟอร์ไรต์-ที่สม่ำเสมอ ขั้นตอนนี้จำเป็นสำหรับการบรรลุคุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอบนแผ่นหนา
เหตุใดจึงจำเป็นต้องมีการอบคืนตัวหลังการทำให้เป็นมาตรฐานสำหรับ ASTM A537 Class 3
การแบ่งเบาบรรเทาหลังจากการทำให้เป็นมาตรฐานจะช่วยลดความแข็ง บรรเทาความเค้นตกค้าง และเพิ่มความเหนียว เหล็กถูกให้ความร้อนอย่างน้อย 595 องศา ซึ่งช่วยให้คาร์บอนกระจายและก่อตัวเป็นคาร์ไบด์ที่เสถียรมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้เกิดความสมดุลของความแข็งแรงและความเหนียวที่จำเป็นสำหรับการให้บริการภาชนะรับแรงดัน
ปริมาณคาร์บอนสูงสุดที่อนุญาตใน ASTM A537 Class 3 คือเท่าใด
ASTM A537 คลาส 3 จำกัดคาร์บอนไว้สูงสุด 0.23 เปอร์เซ็นต์ ข้อจำกัดนี้รับประกันความสามารถในการเชื่อมที่ดีโดยการป้องกันความแข็งที่มากเกินไปในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน- ปริมาณคาร์บอนที่ลดลงยังช่วยปรับปรุงความเหนียวและลดความเสี่ยงของไฮโดรเจน-ที่เกิดจากการแตกร้าว
แมงกานีสมีบทบาทอย่างไรใน ASTM A537 Class 3
แมงกานีสใน ASTM A537 Class 3 มีความเข้มข้นตั้งแต่ 1.00 ถึง 1.60 เปอร์เซ็นต์ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็ง นอกจากนี้ยังปรับปรุงความเหนียวโดยการปรับโครงสร้างเกรนในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน ปริมาณแมงกานีสที่เหมาะสมช่วยให้แน่ใจว่าเหล็กได้ผลผลิตและระดับความต้านทานแรงดึงที่ต้องการ
เหตุใดฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์จึงถูกเก็บไว้ต่ำใน ASTM A537 คลาส 3
ฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ถูกจำกัดเพื่อลดการเปราะและปรับปรุงความเหนียว ฟอสฟอรัสอาจทำให้เกิดอาการหอบหืดได้ ในขณะที่ซัลเฟอร์ก่อให้เกิดการรวมตัวของซัลไฟด์ที่เปราะ การควบคุมองค์ประกอบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจในการเชื่อมที่ดีขึ้นและความต้านทานต่อการแตกร้าวในการใช้งานภาชนะรับความดัน