S690QL เป็นวัสดุพรีเมียมที่มีประสิทธิภาพสูง- ซึ่งการใช้งานถูกกำหนดโดยข้อกำหนดขั้นสูงสุดซึ่งมีต้นทุนสูงโดยสามารถออกแบบหรือแก้ไขปัญหาร้ายแรงที่เหล็กเกรดต่ำ-ไม่สามารถทำได้ ไม่ใช่เหล็กก่อสร้างทั่วไป-
ต่อไปนี้คือการใช้งานทั่วไปซึ่งจัดหมวดหมู่ตามอุตสาหกรรมและปัญหาทางวิศวกรรมหลักที่ S690QL แก้ไขได้
1. อุตสาหกรรมลิฟต์และเครนเคลื่อนที่หนัก- (การใช้งานหลัก)
นี่เป็นกรณีการใช้งานคลาสสิกและแพร่หลายที่สุด โดยที่อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
บูมยืดไสลด์สำหรับ-เครนสำหรับภูมิประเทศและเครนตีนตะขาบทั้งหมด:ยิ่งความแข็งแรงของผลผลิตสูง ผนังของส่วนกล่องบูมก็จะบางลงตามความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด สิ่งนี้แปลโดยตรงเป็น:
ระยะบูมยาวขึ้นโดยไม่เพิ่มน้ำหนักตามสัดส่วน
ความสามารถในการยกสูงขึ้นในรัศมีที่กำหนด
ปรับปรุงความสามารถในการขนส่ง (โมดูลที่เบากว่า)
ส่วนประกอบ Super Lattice Jib ยก:สำหรับการยกที่หนักที่สุด โครงสร้างคอร์ดและโหนดการเชื่อมต่อในอุปกรณ์ต่อพ่วงแบบขัดแตะทำจาก S690QL เพื่อลดน้ำหนักตายตัวของอุปกรณ์ต่อพ่วงเอง ซึ่งจะกินเข้าไปในความสามารถในการยกสุทธิของเครนโดยตรง
2. อุปกรณ์ก่อสร้าง การทำเหมือง และการขนถ่ายวัสดุขั้นสูง
โดยที่ต้องมีอุปกรณ์ทั้งคู่แข็งแกร่งและเคลื่อนที่ได้อย่างเหลือเชื่อ
แขนขุดและไม้สำหรับรถขุดขนาดใหญ่พิเศษ- (เช่น ในเหมืองถ่านหินหรือทองแดง) ลดน้ำหนักตายของเครื่องลง ทำให้มีถังขนาดใหญ่ขึ้นหรือรอบการขุดมีประสิทธิภาพมากขึ้น
โครงและโครงรถของรถบรรทุกลากขนาดใหญ่(เช่น รถบรรทุกบรรทุกสินค้า 300+ ตัน) เปิดใช้งานเฟรมที่แข็งแกร่งขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักทำให้หมดอำนาจ เหลือความสามารถในการบรรทุกแร่มากขึ้น
อุปกรณ์รื้อถอนระยะสูง-:ช่วยให้บูมแข็งแรงและยาวขึ้นในการรื้อโครงสร้างสูงได้อย่างปลอดภัยจากระยะไกล
ส่วนประกอบสำคัญในกระบอกสูบไฮดรอลิกแรงดันสูง-และโครงสร้างการติดตั้ง
3. ยานพาหนะกลาโหมและการทหาร
โดยที่การป้องกันขีปนาวุธจะต้องบูรณาการเข้ากับฟังก์ชันโครงสร้างในแพลตฟอร์มที่จำกัดน้ำหนัก-
การชุบเกราะสำหรับยานพาหนะทางทหาร:ใช้ในเหล็กเกราะความแข็งสูง- (มักเป็นเกรดที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด) แง่มุม "โครงสร้าง" ถือเป็นกุญแจสำคัญ-ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ-แบริ่งแบบโมโนโคคหรือเฟรมที่รับน้ำหนักของยานพาหนะ ไม่ใช่แค่เพิ่ม-บนการเคลือบ
ส่วนประกอบในระบบเชื่อมต่อและอุปกรณ์วิศวกรรมทางทหารอื่นๆ ที่ต้องปรับใช้อย่างรวดเร็วและมีน้ำหนักเบามาก
4. การขนส่งเฉพาะทางและ-วิศวกรรมสมรรถนะสูง
สำหรับการใช้งานที่ทุกๆ กิโลกรัมที่ประหยัดได้มีค่าเอ็กซ์โปเนนเชียล
แชสซีและโรล-ส่วนประกอบเคจในมอเตอร์สปอร์ตชั้นยอด (เช่น Formula 1, แรลลี่ระดับบนสุด-) ความแข็งแกร่งขั้นสุดทำให้ใช้วัสดุน้อยที่สุด ทำให้กระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม และความสมบูรณ์ของเซลล์ที่ปลอดภัย
ส่วนประกอบในระบบรถพ่วงขั้นสูงสำหรับการขนย้ายสินค้าหนักออก-จาก-เกจ
5. วิศวกรรมนอกชายฝั่งและวิศวกรรมหนัก (แบบเลือกใช้)
ใช้อย่างมีกลยุทธ์ในรายละเอียดที่สำคัญและมีความเหนื่อยล้าสูง- โดยที่คุณสมบัตินั้นขาดไม่ได้
การเชื่อมต่อและมัดหมุดที่สำคัญในตะขอเครนนอกชายฝั่งและรอกขนาดใหญ่
ส่วนประกอบที่มีความเครียดสูง-ในระบบจอดเรือหรืออุปกรณ์ยกของหนัก-บนเรือ
ชิ้นส่วนสำคัญของการติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งแม่แรง-ขาขึ้นหรือค้อนตอกเสาเข็ม ซึ่งรับแรงกระแทกแบบไดนามิกได้มหาศาล
ทำไมไม่อยู่ในการก่อสร้างอาคารทั่วไป?
คุณแทบจะไม่เคยเห็น S690QL ใช้ในอาคารมาตรฐาน สะพาน หรือโรงงานอุตสาหกรรมเลย เนื่องจาก:
ต้นทุน-ข้อห้าม:ต้นทุนวัสดุและการผลิตอยู่ที่ 5-10 เท่าของเหล็ก S355 ทั่วไป
เกินกำลังสำหรับโหลดแบบคงที่:โครงสร้างส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็ง (ขีดจำกัดการโก่งตัว) หรือความมั่นคง ไม่ใช่ความแข็งแรงของวัสดุบริสุทธิ์ เหล็กที่แข็งแรงกว่าไม่ได้ช่วยอะไรถ้าคุณต้องการลำแสงที่ใหญ่กว่าเพื่อควบคุมการแกว่งหรือการเด้งกลับ
ความซับซ้อนในการเชื่อมต่อ:การเชื่อมโยงสมาชิกที่มีความแข็งแกร่งสูง-ดังกล่าวเป็นเรื่องยาก โบลต์ต้องมีเกรดสูง-เท่ากัน (เช่น 12.9) และการเชื่อมต้องใช้ความแม่นยำสูงมากและ-การรักษาความร้อนหลังการเชื่อม
ความเสี่ยงต่อการแตกหักแบบเปราะ:หากไม่ได้ประกอบขึ้นอย่างประณีตและมีรายละเอียดครบถ้วน ความแข็งแรงสูงอาจทำให้สูญเสียความเหนียว และเพิ่มความเสี่ยงต่อการแตกหักเปราะภายใต้ภาระที่ไม่คาดคิด
ตรรกะการตัดสินใจสำหรับการใช้งาน: "รายการตรวจสอบเหตุผลของ S690QL"
เนื้อหาจะถูกระบุเฉพาะเมื่อรายการต่อไปนี้ทั้งหมด/ส่วนใหญ่เป็นจริง:
การออกแบบมีความแข็งแกร่ง-จำกัด ไม่ใช่ความแข็งแกร่ง-จำกัด
การลดน้ำหนักเป็นตัวขับเคลื่อนการออกแบบหลัก (สำหรับประสิทธิภาพ น้ำหนักบรรทุก หรือการขนส่ง)
ส่วนประกอบอยู่ภายใต้แรงไดนามิกหรือแรงล้าสูง
พื้นที่ทางเรขาคณิตมีข้อจำกัดอย่างมาก โดยต้องใช้กำลังสูงสุดในส่วนตัดขวางที่น้อยที่สุด-
ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (รวมถึงการประหยัดจากการลดน้ำหนัก) ถือเป็นต้นทุนล่วงหน้าที่สูง
มีช่างแปรรูปที่มีทักษะสูงพร้อมขั้นตอนที่ได้รับการรับรองสำหรับเหล็ก Q&T
โดยพื้นฐานแล้วS690QL เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับกระดูกและเอ็นของเครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ทรงพลังที่สุดในโลก- โดยที่มูลค่าทางเศรษฐกิจของการประหยัดน้ำหนักเหล็กได้หลายตันนั้นสูงกว่าต้นทุนของวัสดุระดับพรีเมียมอย่างมาก การใช้งานของมันคือจุดเด่นของการออกแบบกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพ-อย่างเหมาะสม