ความแข็งแรงสูงให้ผลผลิตสูงเหล็กโครงสร้าง S500Qคือเหล็กชุบแข็งและอบคืนตัว (Q) เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-สูง-เป็นพิเศษด้วยกำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ 500 เมกะปาสคาล (MPa)- เป็นเหล็กโครงสร้างแบบเชื่อมได้ระดับสูงสุด ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่ความแข็งแรงสูงสุดและน้ำหนักขั้นต่ำเป็นสิ่งสำคัญ
คำจำกัดความหลักและคุณสมบัติหลัก
มาตรฐานการควบคุม: EN 10025-6
การกำหนดแบบเต็ม: S500QL(Q=ดับและนิรภัย, L=ความเหนียวกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ)
กำลังรับผลผลิตขั้นต่ำ (ReH): 500 เมกะปาสคาล(สำหรับความหนาของวัสดุน้อยกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.) เรื่องนี้จบลงแล้วแข็งแกร่งขึ้น 40%กว่าเหล็ก S355 ทั่วไป
ความต้านแรงดึง (Rm): 550 - 720 เมกะปาสคาล
กระบวนการสำคัญ: การชุบและแบ่งเบาบรรเทา– การอบชุบด้วยความร้อนสอง-ที่สร้างความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งขั้นสุดและความเหนียวที่ดี
ความเหนียวกระแทก:รับประกันค่าแรงกระแทก Charpy V- (โดยทั่วไปมากกว่าหรือเท่ากับ 30 J) ที่-40 องศา(สำหรับ S500QL) หรือ-60 องศา(สำหรับ S500QL1) ซึ่งจะช่วยป้องกันการแตกหักเปราะในสภาพแวดล้อมที่เย็น
ไม่ใช่สแตนเลส:มันมีไม่มีเนื้อหาโครเมียมที่มีนัยสำคัญและจะเกิดสนิมได้หากไม่เคลือบสีหรือเคลือบ
ทำไมต้องใช้ S500Q? ข้อได้เปรียบ "ผลผลิตสูง"
"ความสามารถในการให้ผลตอบแทนสูง" เป็นคุณลักษณะที่กำหนด ซึ่งช่วยให้:
การลดมวล:โครงสร้างก็ได้เบากว่า 20-35%กว่าที่ทำจากเหล็ก S355 ขณะรับน้ำหนักเท่ากัน นี่คือตัวขับเคลื่อนหลักทางเศรษฐกิจและทางเทคนิค
เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก:สำหรับน้ำหนักที่เท่ากัน โครงสร้างจะสามารถรับน้ำหนักที่หนักกว่าได้มาก
เสรีภาพในการออกแบบ:ช่วยให้สามารถออกแบบสถาปัตยกรรมที่เพรียวบาง หรูหรา และทะเยอทะยานได้มากขึ้น (เช่น ช่วงที่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่ยาวขึ้น องค์ประกอบการสนับสนุนที่บางลง)
การใช้งานหลัก
S500Q นั่นเองไม่ใช่สำหรับการก่อสร้างทั่วไป- มันคือกวัสดุพิเศษสำหรับวิศวกรรมขั้นสุดยอด:
เครื่องจักรเคลื่อนที่หนัก:
บูมส์ แอนด์ จิ๊บส์สำหรับเครนเคลื่อนที่และทาวเวอร์เครนที่ใหญ่ที่สุด
แขนและเฟรมสำหรับรถขุดและลากไลน์ที่มีความจุสูง-
แชสซีและตัวถังสำหรับรถบรรทุกงานหนักพิเศษ{-และยานพาหนะขนส่งพิเศษ
วิศวกรรมสะพานขั้นสูง:
คานไฮบริด:ใช้สำหรับหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างในส่วนที่มีการรับน้ำหนักมากที่สุดของสะพานช่วงยาว- ในขณะที่โครงทำจากเหล็ก S355 ที่ราคาถูกกว่า
เปิดตัวจมูกและโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างสะพาน
โครงสร้างประสิทธิภาพสูง-:
โครงค้ำยันและเมก้า-ค้ำยันในตึกระฟ้าที่สูงมาก
ส่วนประกอบที่สำคัญในเรือติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งและอุปกรณ์ยก
อุปกรณ์เฉพาะทางและความปลอดภัย:
การพลิกคว่ำ-โครงสร้างป้องกัน (ROPS)สำหรับอุปกรณ์การทำเหมือง
ส่วนประกอบสำหรับรถหุ้มเกราะ(ชิ้นส่วนโครงสร้าง ไม่ใช่แผ่นเกราะ)
ข้อควรพิจารณาในการประดิษฐ์ที่สำคัญ
การใช้ S500Q มีความซับซ้อนและมีราคาแพง:
การเชื่อม:กำหนดให้มีขั้นตอนที่เข้มงวด– การทำความร้อนล่วงหน้า-ที่บังคับ การใช้อิเล็กโทรดไฮโดรเจนพิเศษ- การควบคุมการป้อนความร้อน และบ่อยครั้งที่-การบำบัดความร้อนหลังการเชื่อม เวิร์กช็อปบางรายการไม่ผ่านการรับรอง
การตัด:วิธีที่พึงประสงค์คือการตัดพลาสมาหรือด้วยเลเซอร์ การตัดเชื้อเพลิงด้วยออกซิเจน-ต้องใช้ความระมัดระวัง
ค่าใช้จ่าย:โดยทั่วไปราคาแพงกว่า 2.5 ถึง 4 เท่ากว่าเหล็ก S355
การรับรอง:จะต้องมาพร้อมกับประเภทที่ 3.2 ใบรับรองการตรวจสอบ(EN 10204) การตรวจสอบคุณสมบัติของมัน
เปรียบเทียบกับเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-อื่นๆ
| เกรดเหล็ก | นาที. ความแข็งแรงของผลผลิต | คุณสมบัติที่สำคัญ | กรณีการใช้งานทั่วไปเทียบกับ S500Q |
|---|---|---|---|
| S355N | 355 เมกะปาสคาล | ความเหนียวดีปกติ | โครงสร้างหนักทั่วไปที่ S500Q ทำงานหนักเกินไป |
| S460Q | 460 เมกะปาสคาล | มีความแข็งแรงสูง Q&T | ในกรณีที่ความแข็งแกร่งเป็นสิ่งสำคัญ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนต่างพิเศษของ S500Q |
| ➤ S500Q/คิวแอล | 500 เมกะปาสคาล | ความแข็งแกร่งสูงเป็นพิเศษ- Q&T | ขั้นตอนสุดท้ายก่อนที่จะขยับไปสู่เหล็กที่แปลกใหม่ยิ่งขึ้น |
| S700Q | 700 เมกะปาสคาล | ความแข็งแกร่งขั้นสุดยอด Q&T | สำหรับเกราะกันกระสุนหรือการลดน้ำหนักขั้นสูงสุด (เฉพาะกลุ่มมากขึ้น) |
สรุป
ความแข็งแรงสูงที่ให้ผลผลิตสูง S500Q Structural Steel เป็นวัสดุทางวิศวกรรมระดับพรีเมียม-ที่ผ่านการอบร้อน ซึ่งได้รับการเลือกด้วยเหตุผลเดียว: เพื่อให้ได้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด-โดยมีน้ำหนักขั้นต่ำที่เป็นไปได้สงวนไว้สำหรับการใช้ส่วนประกอบสำคัญในเครน สะพานขั้นสูง และเครื่องจักรกลหนักซึ่งความท้าทายด้านต้นทุนและการผลิตที่สูงนั้นได้รับการพิสูจน์ด้วยประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในด้านความแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพ และความสามารถในการออกแบบ แสดงถึงจุดสุดยอดของเหล็กโครงสร้างแบบเชื่อมได้ทั่วไป